Hva skal du kjøre?

Det sannsynligvis vanskeligste produktet å finne det beste miljøvalget innen, er nok biler.

 

 

Biodrivstoff, elbiler, hybrider, hva skal du velge? Det beste svaret, er et som er ganske upopulært; vil du være miljøvennlig bør du kjøre mindre. Eller enda bedre, unngå bil fullstendig.

 

 

Vi skal se nærmere på hvorfor det er slik.

 

 

La oss begynne med ordinære biler, som kjører på diesel eller bensin. Her er det ganske lett å velge riktig. Det har nå blitt påbudt for bilimportørene å opplyse om kjøretøyets CO2 utslipp i annonser og brosjyrer. Så skal du ha ny bil; finn ut hva du faktisk trenger av funksjonalitet og plass, og velg den bilen med lavest CO2 utslipp. Sannsynligvis velger du da en hybrid eller en dieselbil. Årsaken til dette er at dieselmotoren har bedre virkningsgrad (er mer effektiv), og dermed bruker mindre drivstoff. Hybriden, som kombinerer en elektrisk motor med en forbrenningsmotor, er enda mer effektiv, fordi den tar vare på en del energi som vil gå tapt i en konvensjonell bil, gjennom bremsing og bakkekjøring.

 

 

I de siste månedene har det vært kraftig fokus på dieselbilenes helseeffekt. Årsaken er at dieselmotoren slipper ut et stort antall bittesmå partikler som er helseskadelige på mange måter. Man har ikke fullstendig kartlagt akkurat hvor farlige disse partiklene er, men at de er skadelige er helt klart. De er til stor sjenanse for astmatikere og andre med luftveissykdommer, man mistenker de for å være allergifremmende, og man mistenker at de også kan føre til hjere- og karssykdommer. Partiklene er så små at de faktisk kan trenge ned i alveolene (de minste delene av lungene), hvor de så går rett inn i blodet. Når de er i blodet kan de skade cellene i kroppen vår.

 

 

Derfor er det bekymringsfullt at mange nå bytter til dieselbiler. Men for meg er det kampen mot klimaendringene som er viktigst nå. Klimaendringer kommer til å føre til millioner av dødsfall og sykdomstilfeller verden over. Klimaendringer kommer til å føre til hungersnød, tørke og krig flere steder i verden. I tillegg kommer hundretusener av arter til å dø ut som konsekvens av klimaendringer. Så det er ikke en spøk det vi har satt i gang.

 

 

Hvis du ønsker å velge riktig, både i forhold til klimaendringer og helse, bør du velge en ny dieselbil med partikkelfilter og Nox-rensing. Bluemotion serien til Volkswagen er et godt valg i så måte.

 

 

Elbiler og biodrivstoffbiler

 

En ting folk ofte glemmer, er at bilen i seg selv ikke er tilstrekkelig å vurdere når man skal velge bil. Det er vel så viktig å se på hvor drivstoffet kommer fra. Dette gjelder både for elbiler og for biodrivstoffbiler. En elbil som kjøres i Norge et år hvor det har regnet ekstremt mye, er det mest miljøvennlige du kan kjøre. I tørrår, hvor Norge importerer mye kullkraft fra blant annet Danmark, kan man si at energien til elbilen din kommer fra kullkraft. Da forsvinner mye av miljøeffekten. Samtidig kan man si at du ved å kjøpe en elbil bidrar til at strømprisene går opp over tid. Da vil det etterhvert bli lønnsomt å bygge vindkraft i Norge, en energikilde som er like ren som vannkraft.

 

 

La oss se på biodrivstoff. Dersom bioetanolen eller biodieselen er produsert fra råvarekilder som ellers ville gått tapt som avfall, er biodrivstoffbilen veldig miljøgunstig. Men faktum i dag er dessverre at mye av biodieselen som produseres eller importeres til Europa kommer fra palmeolje. I Indonesia og andre land holder man for tiden på med å brenne ned store arealer med regnskog for å kunne gro palmer til Europeisk biodiesel. Det er til å grøsse på ryggen av! Putt en regnskog på tanken! I USA, hvor det er bioetanol som gjelder, er råstoffet som oftest mais. Dette har ført til at maisprisene blant annet i Mexico har blitt tredoblet, og bøndene der vet ikke hva de skal gjøre – den viktigste matkilden deres har blitt tredoblet i pris. Så inntil man har på plass et internasjonalt sertifiseringssystem for biodrivstoff ville jeg aldri ha rådgitt noen til å kjøpe en biodrivstoffbil.

 

 

Hva er konklusjonen?

 

For det første er det enorm usikkerhet her. Noen bør finansiere et stort forskningsprosjekt der målet er å se nærmere på miljøeffekten av de ulike alternativene.

 

 

Men for deg som forbruker? Det kommer an på behovet ditt. Kjøp en så liten som mulig bil, fortrinnsvis en elbil, hvis den begrensede rekkevidden er tilstrekkelig for ditt bruk. Kjøp en hybrid hvis du har råd til det. Hvis ikke, kjøp en dieselbil med lavt CO2 utslipp per kilometer. Etter noen år, når det kommer på plass et garantisystem for biodrivstoff vil det være det beste.

 

 

Men sist, og absolutt ikke minst, kjør mindre! Kjøp deg en god sykkel, bruk den til butikken, bruk den til jobben. Hvis det er praktisk, bruk kollektivtransport og ikke privatbil. Kjør flere sammen. Sjekk ut om det er et bildelingssystem der du bor. Kommer du fra Oslo er Bilkollektivet meget bra (www.bilkollektivet.no)

 

 

Det fins snart en milliard biler her i verden. Trenger den virkelig én til?